เราพยายามปรับปรุงตัวเองอย่างต่อเนื่องในความคิดใหม่เทคโนโลยีใหม่และวิธีการทำงานใหม่ ๆ
| แม่เหล็กนีโอไดเมียมในมอเตอร์ฉุด | |||||||
| รูปร่าง | เซ็กเมนต์ | แหวน | ปิดกั้น | เรียงเป็นแนว | ภาคส่วน | รูปร่างอื่นๆ | |
| แอปพลิเคชันหลัก | เซอร์โวมอเตอร์, มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC, มอเตอร์ฉุดของลิฟต์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันลม ฯลฯ | มอเตอร์คอยล์เสียง, มอเตอร์สเต็ป, แม่เหล็กหม้อ ฯลฯ | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, มอเตอร์ขับเคลื่อนยานพาหนะ, มอเตอร์แม่เหล็กถาวรกำลังสูง, MRI เป็นต้น | Senor, การดูดแม่เหล็ก | มอเตอร์แม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ชนิดพิเศษ แม่เหล็กดูด | |
| การชุบ | พิมพ์ | Zn, NiCuNi, สารเคมี Ni, อีพ็อกซี่, NiCuNi+Epoxy, Parylene | |||||
| ระดับการป้องกัน | SST 12 ชม., SST 24 ชม., SST 48 ชม., SST 72 ชม., SST 168 ชม. | ||||||
| ระดับ | N54、N52M、N50H、N48SH、N45UH、N40EH และต่ำกว่า | ||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -20°C ถึง 200°C | ||||||
| ขนาดที่มี (มม.) | ความยาวของส่วน | โอดี | สูงสุดขนาด | สูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลาง | สูงสุดความยาวแนวทแยง | / | |
| 1~200 | 6~200 | 200 | 200 | 200 | / | ||
| ความกว้างของส่วน | บัตรประจำตัวประชาชน | สูงสุดขนาดของการวางแนวแม่เหล็ก | |||||
| 5~200 | 2~180 | 60 | |||||
| ความหนาของสนามแม่เหล็ก | ความหนาของผนัง | / | / | / | / | ||
| 1.5~40 | 2~30 | / | / | / | / | ||
| ความหนาของสนามแม่เหล็ก | / | / | / | / | |||
| 0.5~50 | / | / | / | / | |||
| การสะกดจิตและบรรจุภัณฑ์ | แม่เหล็กที่ไม่ใช่แม่เหล็ก แม่เหล็กหรือหลายขั้ว กระดาษป้องกันสนิม ปะเก็น บรรจุภัณฑ์สูญญากาศภายในวัสดุโฟมเซลล์ กล่อง กล่องพลาสติก การขนส่งพาเลทป้องกัน จัดส่งด่วน โลจิสติกส์ การขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ | ||||||
| Re: ข้อมูลข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิงของคุณเท่านั้นกรุณาติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม | |||||||
แม่เหล็กนีโอไดเมียมมีบทบาทสำคัญในมอเตอร์ฉุด ให้ประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่ยอดเยี่ยมมอเตอร์ฉุดลากที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ต้องใช้แม่เหล็กอันทรงพลังเพื่อสร้างแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อน
แม่เหล็กนีโอไดเมียมหรือที่เรียกว่าแม่เหล็ก NdFeB ทำจากโลหะผสมของนีโอไดเมียม เหล็ก และโบรอนมีพลังงานแม่เหล็กสูงที่สุดในบรรดาวัสดุแม่เหล็กถาวร ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ฉุดลากแม่เหล็กเหล่านี้มีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่เหนือกว่า เช่น การรีแมนซ์สูง (ความสามารถในการคงสภาพความเป็นแม่เหล็ก) แรงบีบบังคับสูง (ความต้านทานต่อการล้างอำนาจแม่เหล็ก) และผลิตภัณฑ์ที่มีพลังงานสูง
การใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมในมอเตอร์ฉุดมีข้อดีหลายประการประการแรก มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง ทำให้สามารถออกแบบมอเตอร์ให้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาได้สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งการลดน้ำหนักเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการขยายระยะการขับขี่
ประการที่สอง แม่เหล็กนีโอไดเมียมมีความแข็งแรงของแม่เหล็กที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้มอเตอร์ฉุดส่งเอาต์พุตแรงบิดที่แข็งแกร่งได้ส่งผลให้อัตราเร่งและสมรรถนะโดยรวมของรถดีขึ้น
นอกจากนี้ แม่เหล็กนีโอไดเมียมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ฉุดอีกด้วยคุณสมบัติการดึงดูดแม่เหล็กสูงทำให้สามารถแปลงพลังงานได้ดีขึ้น ลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ประสิทธิภาพนี้แปลเป็นช่วงการขับขี่ที่ยาวขึ้นและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
โดยสรุป แม่เหล็กนีโอไดเมียมเป็นส่วนประกอบสำคัญในมอเตอร์ฉุด ซึ่งมีคุณสมบัติแม่เหล็กที่โดดเด่น และมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความกะทัดรัดของยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดความสามารถของพวกเขาในการให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่สูง แรงบิดที่แข็งแกร่ง และการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้พวกมันเป็นตัวเลือกที่ต้องการในอุตสาหกรรมยานยนต์
| แม่เหล็กนีโอไดเมียมในมอเตอร์ฉุด | |||||||
| รูปร่าง | เซ็กเมนต์ | แหวน | ปิดกั้น | เรียงเป็นแนว | ภาคส่วน | รูปร่างอื่นๆ | |
| แอปพลิเคชันหลัก | เซอร์โวมอเตอร์, มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน DC, มอเตอร์ฉุดของลิฟต์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันลม ฯลฯ | มอเตอร์คอยล์เสียง, มอเตอร์สเต็ป, แม่เหล็กหม้อ ฯลฯ | คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ, มอเตอร์ขับเคลื่อนยานพาหนะ, มอเตอร์แม่เหล็กถาวรกำลังสูง, MRI เป็นต้น | Senor, การดูดแม่เหล็ก | มอเตอร์แม่เหล็กถาวร | มอเตอร์ชนิดพิเศษ แม่เหล็กดูด | |
| การชุบ | พิมพ์ | Zn, NiCuNi, สารเคมี Ni, อีพ็อกซี่, NiCuNi+Epoxy, Parylene | |||||
| ระดับการป้องกัน | SST 12 ชม., SST 24 ชม., SST 48 ชม., SST 72 ชม., SST 168 ชม. | ||||||
| ระดับ | N54、N52M、N50H、N48SH、N45UH、N40EH และต่ำกว่า | ||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -20°C ถึง 200°C | ||||||
| ขนาดที่มี (มม.) | ความยาวของส่วน | โอดี | สูงสุดขนาด | สูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลาง | สูงสุดความยาวแนวทแยง | / | |
| 1~200 | 6~200 | 200 | 200 | 200 | / | ||
| ความกว้างของส่วน | บัตรประจำตัวประชาชน | สูงสุดขนาดของการวางแนวแม่เหล็ก | |||||
| 5~200 | 2~180 | 60 | |||||
| ความหนาของสนามแม่เหล็ก | ความหนาของผนัง | / | / | / | / | ||
| 1.5~40 | 2~30 | / | / | / | / | ||
| ความหนาของสนามแม่เหล็ก | / | / | / | / | |||
| 0.5~50 | / | / | / | / | |||
| การสะกดจิตและบรรจุภัณฑ์ | แม่เหล็กที่ไม่ใช่แม่เหล็ก แม่เหล็กหรือหลายขั้ว กระดาษป้องกันสนิม ปะเก็น บรรจุภัณฑ์สูญญากาศภายในวัสดุโฟมเซลล์ กล่อง กล่องพลาสติก การขนส่งพาเลทป้องกัน จัดส่งด่วน โลจิสติกส์ การขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศ | ||||||
| Re: ข้อมูลข้างต้นใช้สำหรับการอ้างอิงของคุณเท่านั้นกรุณาติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม | |||||||
แม่เหล็กนีโอไดเมียมมีบทบาทสำคัญในมอเตอร์ฉุด ให้ประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่ยอดเยี่ยมมอเตอร์ฉุดลากที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด ต้องใช้แม่เหล็กอันทรงพลังเพื่อสร้างแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อน
แม่เหล็กนีโอไดเมียมหรือที่เรียกว่าแม่เหล็ก NdFeB ทำจากโลหะผสมของนีโอไดเมียม เหล็ก และโบรอนมีพลังงานแม่เหล็กสูงที่สุดในบรรดาวัสดุแม่เหล็กถาวร ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ฉุดลากแม่เหล็กเหล่านี้มีคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่เหนือกว่า เช่น การรีแมนซ์สูง (ความสามารถในการคงสภาพความเป็นแม่เหล็ก) แรงบีบบังคับสูง (ความต้านทานต่อการล้างอำนาจแม่เหล็ก) และผลิตภัณฑ์ที่มีพลังงานสูง
การใช้แม่เหล็กนีโอไดเมียมในมอเตอร์ฉุดมีข้อดีหลายประการประการแรก มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง ทำให้สามารถออกแบบมอเตอร์ให้มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาได้สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งการลดน้ำหนักเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการขยายระยะการขับขี่
ประการที่สอง แม่เหล็กนีโอไดเมียมมีความแข็งแรงของแม่เหล็กที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้มอเตอร์ฉุดส่งเอาต์พุตแรงบิดที่แข็งแกร่งได้ส่งผลให้อัตราเร่งและสมรรถนะโดยรวมของรถดีขึ้น
นอกจากนี้ แม่เหล็กนีโอไดเมียมยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์ฉุดอีกด้วยคุณสมบัติการดึงดูดแม่เหล็กสูงทำให้สามารถแปลงพลังงานได้ดีขึ้น ลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์ประสิทธิภาพนี้แปลเป็นช่วงการขับขี่ที่ยาวขึ้นและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ดีขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
โดยสรุป แม่เหล็กนีโอไดเมียมเป็นส่วนประกอบสำคัญในมอเตอร์ฉุด ซึ่งมีคุณสมบัติแม่เหล็กที่โดดเด่น และมีส่วนทำให้ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความกะทัดรัดของยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดความสามารถของพวกเขาในการให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่สูง แรงบิดที่แข็งแกร่ง และการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้พวกมันเป็นตัวเลือกที่ต้องการในอุตสาหกรรมยานยนต์
